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 【29//2016】

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久しぶりに離島のド田舎空港でヒコーキ撮影してて気が付いたのは
色んな意味での格差

東京行きでも
羽田発着のナショナルフラッグキャリアと
成田発着のローコストキャリア
機材こそ737-800やLCCで定番のA320とケチケチで似たり寄ったりですが
その差は運賃だけでなく乗降スタイルでもハッキリ

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貴族スタイルはご覧の通り
優雅にボーディングブリッジで乗降ですが

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貧乏人スタイルは雨だろうが何だろうがショボいタラップ乗降

まあ、以前ジェットスターを成田で乗った時もバス乗降でしたが
ただでさえ苦行な辺境の地である成田発着の末、コレはキツイものがありますな。
いくら安いとはいえ

その点長崎から乗った羽田発着のJALや
鹿児島から乗った羽田発着のソラシドエアは都内へのアクセスも含めて快適でしたわ。

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昔は鹿児島航路でもリアエンジンの静かでラグジュアリーなジェット機で
ボーディングブリッジ乗降だったのに
今はコスト削減で振動ガタガタで煩いコレになって野ざらし乗降
コレも以前乗りましたが、ブンブン煩いコレで鹿児島までいくのはアレでしたね。

雑魚寝の船よりは早く着くしマシかもですが(寝れるなら安い分船のがマシという説も)
あのエアシステム時代を知っているだけにキツイものがあります。

日本エアシステムという素敵な会社が潰れ
JALみたいなのがゾンビの如く生き残るのが美しい国。
昔は日本エアシステムでよく本土へライブ観に行ったものです。

でも三菱の新しいジェットとかになるくらいなら
この新しめのターボプロップ機でええですな(笑)

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アベノミクスで好景気なはずなのに
どんどんヒコーキ機材も機内サービスもショボくなっておりますが
貴族スタイルでデカイ顔してるナショナルフラッグキャリアこそ
壮大に破綻して税金しこたまぶっ込んだ会社なのに
なーんか歪んでてアレですな〜

そんなバカ高い貴族スタイルを利用できるのは
都会のお金持ちか今や公務員くらいなもんでしょう。

破綻した会社がリッチな運行しLCCはケチケチしてるド田舎路線の2極化状況。
このアベノミクス下で今後どうなるか?
それも注視していきたいとこであります。
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Category: 時事・政治・経済

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